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什么是低温轴承

耐低温轴承是指通过特殊材质和结构的设计,降低摩擦系数,从而减少摩擦发热,使轴承长时间运行中,依然保持低温的一种运转状态。

耐低温轴承,并不是与高温轴承相对应的在高温环境下稳定运行的轴承,世界领先的轴承品牌,都以轴承运行温度为重要指标。因此,耐低温轴承的运行温度,体现了轴承加工的材料工艺和加工水平。

耐低温轴承运行温度

  耐低温轴承的运行温度,体现了轴承加工的材料工艺加工水平。其衡量主要以运行时轴承外圈与注入冷却油温差为指标运行温度更低,意味着轴承使用寿命更长、性能更高。世界著名轴承厂家,依靠各自的优势,力图在多个领域取得低温轴承的比较优势。以调心滚子轴承为例,经过严格测试,这类产品的运行温度低于市场同类产品,约为15.5摄氏度,而其他国际知名品牌都在19摄氏度以上。

低温轴承产品类别

  对于低温下的轴承出现卡死现象,外部因素是温度的变化内部因素是轴、机架和材料的热膨胀系数不同。当温度范围大时,不同材料的收缩率不同,导致间隙变小卡住。因此,对于工作范围广的设备,包括在低温下使用的设备,有必要计算材料的膨胀系数,同时尽量使用膨胀系数相近的材料,效果会更好。此外,在结构设计中,尽量避免在轴的两端各使用一个圆锥滚子轴承的结构。这种结构,两个轴承之间的距离越长,卡住的可能性就越大。如果轴的一端安装有一对锥形轴承,则作为轴的定位,轴的轴向运动受到约束,轴的另一端与滚动轴承一起使用,仅限制径向力,在轴向可以随着轴向温度在一定范围内轴向移动。